Le monde est bien petit… en 2016 et 2017, je chantais dans les chœurs du Barbier de Séville, puis de Don Pasquale, produits par FOGS à Meyrueis.
Chaque été, les habitants de Meyrueis soutiennent la production du spectacle : décors, costumes, logistique, hébergement des artistes…
C’est l’occasion de nouvelles rencontres, et ainsi, depuis 2016, je suis Amie sur Facebook avec Gisèle Giraud.
Et ainsi a-t-elle vu passer sur ma page un certain Pierre Coutras…
J’ai alors été contactée par son mari, Pierre, qui m’a demandé si j’étais bien la petite fille de Pierre Coutras, avocat et écrivain marseillais, qui dans les années 20, avait sponsorisé son père, Léon Giraud, coureur sur moto !
Étiquette : Automobiles
Tout article du site pierrecoutras.fr parlant d’une automobile en particulier ou d’automobiles en général quel qu’en soit le propriétaire.
Musée National de l’Automobile de Mulhouse
28 novembre 2023
Mardi 28 novembre, à 10h, j’ai rendez-vous au Musée National de l’Automobile, à Mulhouse, avec Patrick « Pat » Garnier.
Il a été Directeur Adjoint, puis Directeur du Musée de son ouverture au public en 1982 jusqu’en 2000.
Il continue à y vivre sa passion pour l’automobile en tant que bénévole, et visiter ce lieu en sa compagnie est un véritable privilège !
Liste des automobiles
Je vous propose ici une liste des automobiles de Pierre Coutras, suivie d’une « Timeline » qui permet de visualiser à quelles périodes il les possédait. Vous pouvez la télécharger au format excel pour une lecture plus confortable.
Continuer la lecture de Liste des automobilesRolls Royce Goshawk III
Rolls Royce Phantom 1
dite Rolls Royce III
immatriculée 6335 RD puis 7393 AN13
Continuer la lecture de Rolls Royce Phantom 1Hispano Suiza K6
dite Hispano III dite Madame
immatriculée 2157 CB7 puis 5030 AQ13 en 1954
Continuer la lecture de Hispano Suiza K6Voiturette Ruby
immatriculée 445 V16
Achetée le 18 juillet 1922
Revendue le 23 août 1922
Nous n’avons pas de photos de cette voiture « minable mais sympathique » que Pierre Coutras ne garde que 5 semaines.
Il est difficile de trouver un modèle équivalent sur internet, tous ceux présentés n’ont pas de pare-brise, or, dans le journal de bord que Pierre Coutras tient soigneusement, comme pour toutes ses autres voitures, il mentionne le 31 juillet que « le pare-brise se brise ».
Il est probable que dans ce petit véhicule, le passager est assis derrière le conducteur.
Pierre Coutras utilise la Ruby pour ses affaires en ville, réservant la De Dion Bouton IV 15CV pour les déplacements en famille.
Il s’amuse beaucoup avec, d’après son journal. Il précise qu’elle consomme très peu, et manque se faire verbaliser avec pour excès de vitesse sur le Prado.
Il a plusieurs accrochages entrainant des réparations effectuées par le garage Lacouture, et pour finir, le chassis est fendu…
La voiture est vendue au mécano qui la répare pour 1300F.
Bugatti 40
Bugatti 38
Courses et concours automobiles
Sa passion pour l’automobile pousse Pierre Coutras à en vivre tous les aspects. Précurseur du tourisme, conducteur émérite, mécanicien, il fallait bien qu’il s’essaye aussi à la course !
Il prend ainsi part à de nombreuses compétitions, pendant une vingtaine d’années, sur automobile ou motocyclette, en tant que conducteur, mécanicien ou commissaire de course.
Il participe également à des rallyes-surprise, gymkhanas, concours d’élégance, parfois accompagné de sa fille Yvonne.
Présentation du Grand Prix du MCM 13 juin 1923
Pierre Coutras participe à de nombreuses courses de vitesse avec la Quadrilette Peugeot.
Il note dans son journal : « Le 2 décembre 1923, pour l’inauguration de l’Autodrome de Miramas, je fais sensation en roulant sur la piste. »
Il court ensuite essentiellement sur son Octo.