Le Barbier de Séville, Château de Roquedols à Meyrueis 1er septembre 2016
Le monde est bien petit… en 2016 et 2017, je chantais dans les chœurs du Barbier de Séville, puis de Don Pasquale, produits par FOGS à Meyrueis. Chaque été, les habitants de Meyrueis soutiennent la production du spectacle : décors, costumes, logistique, hébergement des artistes… C’est l’occasion de nouvelles rencontres, et ainsi, depuis 2016, je suis Amie sur Facebook avec Gisèle Giraud. Et ainsi a-t-elle vu passer sur ma page un certain Pierre Coutras… J’ai alors été contactée par son mari, Pierre, qui m’a demandé si j’étais bien la petite fille de Pierre Coutras, avocat et écrivain marseillais, qui dans les années 20, avait sponsorisé son père, Léon Giraud, coureur sur moto !
La Mobylette (contraction de mobile et de bicyclette) est à l’origine un modèle de cyclomoteur de la marque Motobécane, commercialisé à partir de 1949.
Mobylette Motobécane 49-9cc La Bleue
Pierre Coutras a possédé cette vénérable « bleue », dont il a fait cadeau à sa petite fille Véronique en 1968, et que possède encore aujourd’hui un de ses arrière petits enfants…
Fabrique de bicyclettes à l’origine, la firme Townsend Cycle prend le nom de Royal Enfield en 1893. Bien qu’actuellement absente sur le marché européen, elle existe toujours. Dorénavant implantée en Inde, elle s’apprête à reconquérir le marché international avec des modèles thermiques de grosse cylindrée et des modèles électriques.
La Royal Enfield 350cc « Bullet » est la 11ème motocyclette de Pierre Coutras.
Moto Royal Enfield journal de bordMoto Royal Enfield journal de bordMoto Royal Enfield journal de bordMoto Royal Enfield journal de bordMoto Royal Enfield journal de bordMoto Royal Enfield journal de bordMoto Royal Enfield journal de bordMoto Royal Enfield journal de bordRoyal Enfield
Sa passion pour l’automobile pousse Pierre Coutras à en vivre tous les aspects. Précurseur du tourisme, conducteur émérite, mécanicien, il fallait bien qu’il s’essaye aussi à la course ! Il prend ainsi part à de nombreuses compétitions, pendant une vingtaine d’années, sur automobile ou motocyclette, en tant que conducteur, mécanicien ou commissaire de course. Il participe également à des rallyes-surprise, gymkhanas, concours d’élégance, parfois accompagné de sa fille Yvonne.
1909 dans la Turcat-Mery 100 CV de Hector Lacouture au volant. Pierre Coutras est ici mécano.1909 dans la Turcat Mery 100CV de Hector Lacouture qui est ici mécano, et Pierre Coutras au volant.
Présentation du Grand Prix du MCM 13 juin 1923
Moto Club de MarseillePeugeot Quadrilette 24 août 1923
Pierre Coutras participe à de nombreuses courses de vitesse avec la Quadrilette Peugeot. Il note dans son journal : « Le 2 décembre 1923, pour l’inauguration de l’Autodrome de Miramas, je fais sensation en roulant sur la piste. »
Il court ensuite essentiellement sur son Octo.
Journal de bord Octo II : les coursesJournal de bord Octo II : les courses suite22 février 1925 – Départ du Rallye Contravention du MCM Place Castellane – sur Octo22 février 1925 – Départ du Rallye Contravention du MCM Place Castellane – sur Octo1er mars 1925 – Course des Plâtrières – Pierre Coutras arrive 1er en 3minutes 21 secondes cat 1100cm3 – sur Octo27 septembre 1925 – Départ de Saint Antoine Rallye MCM – sur Octo, à gauche.22 novembre 1925 – départ de la course de l’Hôpital – Aix en Provence – sur Octo14 mars 1926 – Les Plâtrières – sur Octo21 mars 1926 – Concours d’élégance au Parc Chanot – Sur Octo, avec Yvonne (12 ans) sous le chapeau cloche.22 mai 1926 – départ du circuit de Provence, 3 officiels : Pierre Coutras, Mr Cardot et Robert De Joly.27 juin 1926 – arrivée de Raymond Berthe sur Octo Grand Prix de l’ACF.
12 septembre 1926 – Grand Prix du MCM sur Octo à gauche
7 novembre 1926 – Course de l’Hôpital 1ère catégorie 1100cm3 sur Octo7 novembre 1926 – Course de l’Hôpital 1ère catégorie 1100cm3 sur Octo – Pierre Coutras arrive 1er de sa catégorie30 janvier 1927 – Course sur le bd Michelet – sur Octo30 janvier 1927 – Course sur le bd Michelet – sur Octo15 mai 1927 dans le journal de bord de l’Octo, mention du Rallye Radio du MCM, où Pierre Coutras est commissaire.5 juin 1927 – Rallye du MCM au Royal Provence au départ au Chapitre5 juin 1927 – Rallye du MCM au Royal Provence5 juin 1927 – Rallye du MCM au Royal Provence au départ au Chapitre10 juillet 1927 – Course de côte d’Eguilles
17 juillet 1927 Concours d’élégance sur Octo
20 novembre 1927 – Rallye du MCM motos et Octo – Aix en Provence, sur le Cours Mirabeau20 novembre 1927 – Jack Seksik au départ d’une course sur automobile Benjamin au milieu.29 janvier 1928 – Course bd Michelet – sur Octo19 février 1928 – Rallye Etoile MCM – Pierre Coutras assis à droite est commissaire de course.19 février 1928 – Rallye Etoile MCM – Pierre Coutras est commissaire de course. Saint Maximin contrôle des motos24 juin 1928 Rallye Royal Provence à Rognac « à la voiture volée » A droite devant la De Dion Bouton IV (HF) : Pierre, Yvonne, Jeanne et Suzanne, qui occupent « la voiture volée » avec laquelle ils doivent se cacher, le but du rallye étant de les retrouver. A gauche devant sa propre automobile, Monsieur Barthélémy, gagnant du Rallye.24 juin 1928 Rallye Royal Provence, extrait de l’agenda de Pierre Coutras19 mai 1929 – Rallye MCM St André de Valborgne (Gard)19 mai 1929 – Rallye MCM St André de Valborgne (Gard)19 mai 1929 – Rallye MCM St André de Valborgne (Gard)Après de nombreuses courses sur son Octo, Pierre Coutras court aussi sur sa Bugatti IV type 38 « La Grise », extrait du journal de bord.1933 – course – On voit la calandre de la Bugatti V (3118 CA4) à gauche – album Yvonne Coutras 31934 – course de motos Bd Michelet – Pierre Coutras sur Sunbeam 350.Course moto – photo 13 album Yvonne Coutras 2
Le Petit Marseillais du 15 avril 1935 course auto
Le Petit Marseillais du 15 avril 1935 course moto
Le Petit Marseillais du 15 avril 1935 Berthe side car
